นอกจากใช้เป็นประตูห้องเย็นแล้ว ยังเป็นประตูฉุกเฉิน ประตูนิรภัย หรือประตูห้องที่ต้องการควบคุมอุณหภูมิได้อีกด้วย Can serve as emergency door or environment-control door.
ช่องเสียบจะเชื่อมต่อกับสัญญาณเปิดประตู คานนิรภัย การเปิดประตูฉุกเฉิน การหยุดฉุกเฉิน การปิดและล็อคกุญแจล็อคไฟฟ้า ฯลฯ The system offers many contacts such as door-opening signal, safety beam, emergency door opening, emergency door stop, locked door, the electric lock, etc. All the wires are collected together, making installation fast and wiring easy
ผู้โดยสารที่มีคุณสมบัติครบถ้วนตามไกด์ไลน์ของกระทรวงการคมนาคมญี่ปุ่น (มีผลบังคับใช้ตั้งแต่ 1 เม.ย. 2009) เท่านั้นที่จะสามารถใช้ในที่นั่งบริเวณประตูฉุกเฉินได้ Based on Japanese Aeronautical Regulations (issued April 1, 2009), emergency exit row seats can be assigned to passengers who satisfy all of the requirements below.
ที่นั่งโดยสารบริเวณแถวที่ 2 จากด้านหน้า จนถึงแถวที่5 เพิ่มความสะดวกเวลาขึ้นและลงเครื่องบิน ส่วนที่นั่งแถวหน้าประตูฉุกเฉิน (แถวที่ 12, 13) จะมีบริเวณวางเท้าที่กว้างกว่าที่นั่งอื่นๆ All seats from row #2 to row #5 and seats in the emergency exit row (row #12, 13) are Smart Seats. Row #2 to row #5 are convenient seats to embark or exit the airplane, and row #12, 13 provide you with extra leg room.
ประตูฉุกเฉินทุกบานติดตั้งสัญญาณป้องกันการโจรกรรม รวมพื้นที่สำคัญและทางเข้าออกทั้งของอาคารและสถานที่โดยรอบ ติดตั้งกล้องทีวีวงจรปิดและบันทึกภาพตลอด 24 ชั่วโมง และเก็บภาพบันทึกกว่า 90 วัน All emergency doors installed anti-theft alarm including key areas both building entrance and exit together with the surrounding area. CCTV cameras installed and recording 24 hours a day with the ability to save image for more than 90 days. Fire Alarm System Fire Alarm System installed and covered all areas. We maintain tight security control of
