修寿 การใช้

• 发动机首次翻修寿命目标4000小时。
• 成熟期发动机翻修寿命为2000小时。
• 翻修寿命从几十小时延长到2000~3000h。
• 桨叶翻修寿命力5000小时。
• 桨毅翻修寿命为2000小时。
• 至正八年（一三四八）同刻重修寿圣寺记。
• 主机大修寿命24000小时。
• 涡喷-8刚研制出来，第一次翻修寿命仅300小时。
• 徐学谟心里很后悔，难道皇帝对修寿宫发怒了？
• 因此，业主不能贪图便宜，以免影响室内装修寿命。
• 六年守道唐协和重修寿岂堂，增设号凳为课士之用。
• 每片桨叶均装有液压减摆器，在整个翻修寿命期间无需调整。
• 后来1929年又重修丰安桥，又有人立了《重修寿安桥纪念碑》予以纪念。
• 按照空军的要求，五代发动机的总寿命应该为4000小时，大修寿命为1000小时。
• 因此，消费者在选购玻璃胶时，还是应该货比三家，以免影响室内装修寿命。
• 五年（1916年）重建大殿，七年修寿松堂，八年创立念佛堂，以实行“禅净双修”。
• 碑记记载，在清康熙.乾隆.嘉庆年间，大阳张族曾三次集资.施银重修寿宁寺寺院。
• 而且它的大修寿命出奇的短而压缩机看来也不可能承受Mach1.4以上的压力，因此谈判没有继续。