偏心率 การใช้

• 目前，轨道的偏心率不大。
• 在任何给定的偏心率下，看来紊流对稳定性并没有影响。
• 分析仿真了偏心率对相对动力学特性的影响。
• 由于套箍系数的影响在以往的研究中得到了充分的认识，而偏心率的影响则没有给予充分的重视。
• 因此，七级韵律层、米级旋回层和五级准层序组分别与岁差旋回、短偏心率旋回、长偏心率旋回间存在有成因联系。
• 结果表明：在结构设计中应合理调整隔震结构上部结构和隔震层的偏心率。
• 先进的结构特征包括三向偏心率和独特的椭圆形阀座，这些特征确保整个阀座周围具有压缩力的密封，确保阀门实现无气泡“气密性”密封。
• 由于钡星系统是由普通红巨星双星系统演化而来，因此钡星系统的轨道偏心率及周期的分布显示了经过质量吸积后双星系统的最终轨道特征。
• 对于稳载电流变滑动轴承的润滑问题，研究了不同平均间隙、不同偏心率以及不同剪切速率下电流变效应对轴承润滑性能的影响。
• 在分析范成加工外啮合非圆齿轮不根切的模数、偏心率取值范围的基础上，根据所建模型将加工外啮合非圆齿轮的范成过程用计算机进行了动态图形仿真。
• 对于全多孔质轴承,还分析计算了供气压力、渗透率、气膜厚度、偏心率以及轴承的结构参数对轴承静态性能的影响,给出了一些规律性的结论。
• 本文通过对钢管混凝土偏压和压弯构件试验资料的整理和分析，研究了钢管混凝土梁柱的基本力学行为，参数分析表明套箍系数和偏心率、轴压比对管混凝土力学行为有着显著的影响。
• 不同的引力势模型对球状星团轨道的具体形态影响不大，在给定的引力势模型下，当某些星团的运动轨道穿越距银心1kpc附近的区域时会出现“混沌”现象： ( 4 ) 29个样本星团的轨道半长轴、远银心距和方位周期随金属度的变化规律基本相似，样本星团的金属度与其轨道形态之间的相关性并不明显，然而轨道偏心率与金属度有关，对于所选的晕族样本星团而言，大约有24的样本星团的轨道偏心率低于0 . 4 。
• 对应一定的初始分布我们发现无论是幂律的还是对数高斯的球状星团初始质量谱经过长时间的动力学演化都会得到和现在银河系观测到的球状星团系统相符的对数高斯的质量分布；动力学演化会明显地改变球状星团系统的空间密度分布，靠近银心区域的球状星团瓦解得更多；经过动力学演化后的球状星团速度分布函数在靠近银心的区域明显得不同于初始分布，初始拥有较大轨道偏心率的球状星团更容易瓦解。
• 摘要为了解带约束拉杆方形钢管混凝土短柱在单向偏心荷载作用下的力学性能，进行了14个试件的偏压试验，主要研究截面含钢率、荷载偏心率以及约束拉杆设置对带约束拉杆方形钢管混凝土短柱偏压力学性能的影响。
• 不同的引力势模型对近银心距、偏心率和参数的不确定度等量影响较小，但是对远银心距、轨道半长轴、径向周期和方位周期等参数影响较为明显。 ( 5 ) montecarlo模拟的结果表明：根据模拟观测数据得到的轨道参数的分布形态大致可分为三类：高斯分布、准高斯分布和非高斯分布；观测数据对轨道参数的影响与样本的选取、轨道参数的类型等有关。
• 在对钢管混凝土构件长期荷载效应的分析中，本文基于三维粘弹性理论，采用三参数粘弹性模型，提出了核心混凝土徐变的三维有限元分析理论，在总结过去大量关于混凝土徐变试验实测结果的基础上拟合了模型中的三个参数，并成功将其应用于钢管混凝土徐变的三维分析计算中，得到徐变与持荷时间的关系，以典型截面形式的圆钢管混凝土轴压、偏压构件为例，对轴压比、长细比、含钢率、偏心率以及核心混凝土等级分别进行了大量的参数分析和实验对比研究，结果表明二者符合较好。
• 结果表明，方形钢管混凝土短柱试件的承载力随着偏心率的增大而减小，随着钢管壁厚度（含钢率）的增大而增大，设置约束拉杆有助于该试件极限承载力和延性的提高。
• 基于aci209 ( 1997 )方法，建议了一种适合于长期荷载作用下frp约束混凝土构件变形的分析模型和计算方法，理论结果和试验结果基本吻合，进而分析了加载龄期、持荷时间、轴压比、含frp率、 frp抗拉强度、混凝土强度、长细比和荷载偏心率等因素对长期荷载作用下frp约束混凝土构件变形性能的影响规律。
• 分析了长细比、截面含钢率、钢材屈服强度、混凝土强度、荷载偏心率和初应力系数等因素的影响； 4提出了考虑钢管初应力影响时钢管混凝土构件承载力实用验算公式。