升降舵 การใช้

• 俯仰力矩的变化由升降舵的偏转来提供。
• 与水平安定面相连的是两个称为“升降舵”的可动操纵面。
• 升降舵的根梢比通常较小，因而两个值之间的差别一般不大。
• 研究方向舵铰链力矩和操纵力的方法与研究升降舵所采用的方法相似。
• 对于任意一个重心位置，平衡速度由它的初始值变化到较大的值时要求升降舵向下偏转。
• F72785 - 572型升降舵方向舵副翼动力控制装置测试仪
• 将升降舵打降舵，重覆步骤3 ，向前翻滚至少二圈。
• 并研究了升降舵、副翼发生失效和卡死时的控制律重构方法。
• 安排副翼、升降舵及主旋翼螺距的打舵时机，使得直升机的飞行轨迹形成一个圆圈。
• 将此两根升降舵连杆钢丝从机身后部侧面开口中伸出后再拧上塑料u形夹头。
• 升降舵操纵系统故障，轻微抖动，我们在五边保持稍大进场速度。
• 在模式2中，右边的操纵杆控制副翼和升降舵，左边的操纵杆控制方向舵和油门。
• 安排副翼、升降舵及主旋翼螺距的打舵时机，使得直升机能保持固定的高度、前进方向及速度。
• 当直升机到达最高点成为倒飞姿态时，增加负螺距使直升机的高度不会下降，将升降舵回到中立点。
• 机头朝向操控者保持停悬，将升降舵打降舵使直升机翻滚为机尾朝向操控者的倒飞姿态，保持静止倒飞停悬5秒钟。
• 机尾朝向操控者保持停悬，将升降舵打降舵使直升机翻滚为机头朝向操控者的倒飞姿态，保持静止倒飞停悬5秒钟。
• 机尾朝向操控者保持停悬，将升降舵拉升舵使直升机翻滚为机头朝向操控者的倒飞姿态，保持静止倒飞停悬5秒钟。
• 机头朝向操控者保持停悬，将升降舵拉升舵使直升机翻滚为机尾朝向操控者的倒飞姿态，保持静止倒飞停悬5秒钟。
• 由机尾朝向操控者的倒飞停悬，将升降舵打降舵使直升机翻滚为机头朝向操控者的正立停悬姿态，保持静止停悬5秒钟。
• 由机头朝向操控者的倒飞停悬，将升降舵打降舵使直升机翻滚为机尾朝向操控者的正立停悬姿态，保持静止停悬5秒钟。