大轴 การใช้

• 大轴戏脱衣舞和全班加演结束以后，灯光亮了。
• 水轮机水轮发电机大轴锻件技术条件
• 多滚轮法大轴径测量的相关性分析
• 超低速旋转不完全重载大轴承故障与诊断探讨
• 最后对拦阻钩在最大轴向作用力下作了有限元分析。
• 可以连接两个平行但有大轴距的转轴，其实只是三组四连杆的连结罢了。
• 根据空预器实际工作环境及有限元计算结果，分析出大轴断裂的原因。
• 当路面板荷载应力与温度应力的组合处于不利状态时,过大轴载的一次作用就可能造成路面结构的破坏,路面结构的抗疲劳性则无从谈起。
• 当线路电气谐振频率与同步电机的轴系某一固有振荡频率近似互补于电网工频时，将导致机电系统的耦合振荡，严重的会造成同步发电机大轴的扭断。
• 空气预热器是电站锅炉最广泛使用的节能设备之一，天津国华盘山发电有限责任公司安装8台pb - 9 . 8型空气预热器，由于设计上的缺陷， 22空预器大轴发生断裂的重大事故。
• 当抽运光斑未充满激光介质时，介质的表面靠近边缘处会出现大的拉应力集中，并且介质表面的最大轴向位移和最大拉应力随光斑填充因子增大而增大；而当抽运光充满介质时，表面是压应力，较小的拉应力存在于介质内部。
• 本文建立了以实体单元为基本单元的大轴有限元计算模型，在此模型基础上首先进行静应力分析，得到各静工况下的应力分布；随后进行瞬态的冲击载荷分析。
• 摘要介绍了安庆石化热电厂输煤系统斗轮堆取料机的使用检修和回转大轴承的损坏，分析了损坏原因，重点介绍了“顶升法”更换回转大轴承的技术。
• 当抽运光斑未充满激光介质时，介质的表面靠近边缘处会出现大的拉应力集中，并且介质中最大拉应力和表面的最大轴向位移随抽运光斑尺寸缩小面增大；而当抽运光充满介质时，表面是压应力，较小的拉应力存在于介质内部。
• 最后，基于不同状态下土钉最大轴力的分布形式，提出了对规范土钉设计土压力的改进方法；同时在前述研究分析的的基础之上，建立了一个实际工程的flac模型，并对计算的结果和实测内力变形结果进行了对比，表明本文所使用的数值模拟方法是可行的。
• 研究表明： ( 1 )素土坡随着坡角的变化，存在两种破坏方式，破坏方式不同，土钉受力状态不同； ( 2 )土钉和面层的连接方式决定着土钉长度方向上的轴力分布形态； ( 3 )面层主要通过面层与土钉的连接和面层的本身刚度两个方面对土钉内力和墙体变形产生影响； ( 4 )土钉横向抗剪抗弯作用的发挥程度和土钉钉头的连接方式有关，但作用不大，实际设计时可以忽略其影响； ( 5 )随着坡体的开挖，第一排土钉的最大轴力变化不大，其它土钉的轴力都稳步增加。
• 最后运用“集中与分散结合”的景观规划原理对农业用地布局进行规划；城镇发展遵循经济学中的“增长极理论”和“点轴开发理论” ，从而大兴区形成了“一城、五镇，二大轴线”的地域发展结构，曲周县形成了“一主轴、多中心”的发展模式。
• 通过对不同基本参数的螺旋齿轮传动进行系统研究，找出了螺旋齿轮基本参数对其啮合特性的影响规律，提出小轴交角条件下可采用一直齿轮、一斜齿轮的齿轮副组合方式，给出了大轴交角条件下啮合性能不良的改进措施。澄清了螺旋齿轮只能传递运动不能传递动力的误区，为能够直接写出齿面方程的齿轮副进行齿面接触分析提供了一种简便、实用的新方法。
• 本文以深圳地铁一期工程百货广场桩基托换为主要研究对象，采用模型试验、理论分析和有限元仿真计算等研究方法，对大轴力桩基托换过程中的安全性问题进行了研究，并通过指导现场试验，证实了监测方案的有效性。
• 本论文针对目前全国普遍存在的车辆超载运输现象，从重载道路轴重分布情况出发，从荷载图式、破坏机理、轴载换算方法、设计参数等方面研究分析了重载对沥青路面与水泥混凝土路面的影响；根据重载沥青路面的作用特点，提出了适用于重载沥青路面的力学图式；研究了重载对沥青路面路表弯沉、基层层底弯拉应力和车辙的影响；在此基础上提出了进行重载道路沥青路面设计的多指标体系，建立了相应的轴载换算关系式；依据重载交通特性，扩大轴载范围，提出了适用于重载水泥混凝土路面的力学图式；对水泥混凝土全应力水平下的疲劳性能进行了研究，并以此为基础，分析了轴载换算关系式。